2025年度は、長引く円安を背景にインバウンド需要が引き続き好調で、国際線旅客数は多くの空港で大きく伸長した。国内線の旅客数も多くの空港で前年度比増加となっているが、成田空港や関西空港では前年度割れを記録するなど、国内線の成長は陰りが見えつつある。
本記事では、国土交通省がまとめた2025年度の旅客数データをもとに、全国各地の空港の旅客数をランキング形式で紹介する。
昨年度のランキングはコチラ！
【2024年度】日本の空港旅客数ランキング！
円安などを背景に訪日外国人観光客が急増している日本。その玄関口となる各地の空港はインバウンド需要に支えられ、過去最多の旅客数を記録している空港も多い。ここで…
目次
2025年度 旅客数ランキング
2025年度の旅客数は、多くの空港で前年度の実績を上回った。
旅客数の順位は、羽田空港（約9,167万人）を筆頭に、成田空港（約4,153万人）・関西空港（約3,348万人）・福岡空港（約2,882万人）・新千歳空港（約2,602万人）と続いており、旅客数上位9空港までは前年度から順位変動は無かった。第10位には神戸空港が3年ぶりにランクイン。同空港は2025年度より国際線の運航が一部解禁されたことから、旅客数は前年度比で約16％増加しており、国内トップ10の座を強固にした。
他にも、国際線の運航便数が大きく伸びた美保飛行場や、能登半島地震による減便の反動があった能登空港なども旅客数は2ケタ台の大幅増を記録している。
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| 順位 （前年度） | 空港名 | 旅客数 | 前年度比 増減 | 国内線旅客数 | 国際線旅客数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1（1） | 東京国際（羽田） | 91,667,125 | +5% | 67,091,888 | 24,575,237 |
| 2（2） | 成田国際 | 41,534,875 | +5% | 7,198,152 | 34,336,723 |
| 3（3） | 関西国際 | 33,475,786 | +6% | 6,464,349 | 27,011,437 |
| 4（4） | 福岡 | 28,824,966 | +6% | 19,442,306 | 9,382,660 |
| 5（5） | 新千歳 | 26,020,384 | +5% | 21,484,491 | 4,535,893 |
| 6（6） | 那覇 | 23,460,102 | +8% | 19,320,130 | 4,139,972 |
| 7（7） | 大阪国際（伊丹） | 16,286,822 | +5% | 16,286,822 | 0 |
| 8（8） | 中部国際 | 11,562,212 | +5% | 6,228,212 | 5,334,000 |
| 9（9） | 鹿児島 | 5,926,510 | +3% | 5,660,924 | 265,586 |
| 10（12） | 神戸 | 4,172,763 | +16% | 3,642,851 | 529,912 |
| 11（10） | 仙台 | 4,031,331 | +6% | 3,369,953 | 661,378 |
| 12（11） | 熊本 | 3,850,993 | +4% | 3,210,122 | 640,871 |
| 13（13） | 宮崎 | 3,402,621 | +6% | 3,316,374 | 86,247 |
| 14（14） | 松山 | 3,329,527 | +7% | 2,931,380 | 398,147 |
| 15（15） | 長崎 | 3,265,501 | +7% | 3,196,123 | 69,378 |
| 16（16） | 広島 | 2,954,942 | +3% | 2,474,601 | 480,341 |
| 17（17） | 石垣 | 2,926,567 | +9% | 2,790,636 | 135,931 |
| 18（18） | 高松 | 2,253,289 | +6% | 1,731,730 | 521,559 |
| 19（21） | 函館 | 2,069,076 | +11% | 1,868,781 | 200,295 |
| 20（19） | 宮古 | 2,053,013 | +7% | 2,053,013 | 0 |
| 21（20） | 大分 | 1,972,872 | +4% | 1,863,442 | 109,430 |
| 22（22） | 高知 | 1,649,496 | +4% | 1,615,469 | 34,027 |
| 23（23） | 小松 | 1,491,117 | +1% | 1,243,070 | 248,047 |
| 24（24） | 岡山 | 1,472,533 | +8% | 1,197,280 | 275,253 |
| 25（26） | 青森 | 1,327,111 | +5% | 1,238,306 | 88,805 |
| 26（25） | 秋田 | 1,284,358 | +1% | 1,251,655 | 32,703 |
| 27（27） | 北九州 | 1,265,580 | +4% | 1,135,438 | 130,142 |
| 28（28） | 旭川 | 1,207,025 | +4% | 1,154,205 | 52,820 |
| 29（31） | 出雲 | 1,153,415 | +8% | 1,152,834 | 581 |
| 30（29） | 新潟 | 1,150,662 | +2% | 1,061,095 | 89,567 |
| 31（30） | 徳島 | 1,118,486 | +4% | 1,064,123 | 54,363 |
| 32（32） | 名古屋 | 901,879 | -2% | 901,714 | 165 |
| 33（34） | 奄美 | 886,293 | +3% | 886,293 | 0 |
| 34（33） | 山口宇部 | 875,621 | -2% | 868,323 | 7,298 |
| 35（35） | 女満別 | 845,099 | +5% | 845,099 | 0 |
| 36（36） | 百里 | 834,265 | +7% | 751,738 | 82,527 |
| 37（37） | 釧路 | 793,534 | +5% | 793,534 | 0 |
| 38（38） | 美保 | 775,126 | +17% | 638,734 | 136,392 |
| 39（40） | 静岡 | 722,688 | +12% | 463,861 | 258,827 |
| 40（39） | 帯広 | 715,871 | +9% | 673,248 | 42,623 |
| 41（41） | 佐賀 | 640,769 | +7% | 482,060 | 158,709 |
| 42（42） | 丘珠 | 576,410 | +0% | 576,410 | 0 |
| 43（43） | 岩国 | 550,725 | +5% | 550,725 | 0 |
| 44（44） | 下地島 | 512,490 | +3% | 409,811 | 102,679 |
| 45（45） | 花巻 | 490,317 | +1% | 456,833 | 33,484 |
| 46（46） | 鳥取 | 422,923 | +5% | 422,923 | 0 |
| 47（50） | 三沢 | 387,748 | +14% | 387,748 | 0 |
| 48（47） | 富山 | 379,306 | -4% | 344,791 | 34,515 |
| 49（48） | 庄内 | 377,635 | +4% | 376,971 | 664 |
| 50（49） | 山形 | 365,949 | +3% | 365,949 | 0 |
| 51（51） | 福島 | 284,130 | +7% | 250,876 | 33,254 |
| 52（52） | 松本 | 248,963 | -3% | 247,362 | 1,601 |
| 53（53） | 対馬 | 246,047 | +0% | 246,047 | 0 |
| 54（56） | 中標津 | 244,002 | +11% | 244,002 | 0 |
| 55（54） | 南紀白浜 | 243,457 | +1% | 242,481 | 976 |
| 56（55） | 久米島 | 221,744 | -1% | 221,744 | 0 |
| 57（57） | 八丈島 | 211,412 | -2% | 211,402 | 10 |
| 58（58） | 屋久島 | 203,632 | -2% | 203,632 | 0 |
| 59（60） | 大館能代 | 201,844 | +2% | 201,844 | 0 |
| 60（59） | 徳之島 | 198,629 | -2% | 198,629 | 0 |
| 61（61） | 稚内 | 187,910 | +1% | 187,910 | 0 |
| 62（62） | 福江 | 174,889 | -3% | 174,889 | 0 |
| 63（63） | 石見 | 150,829 | +9% | 150,829 | 0 |
| 64（72） | 能登 | 131,399 | +89% | 131,399 | 0 |
| 65（65） | 与那国 | 122,203 | +10% | 122,203 | 0 |
| 66（66） | 種子島 | 115,658 | +6% | 115,658 | 0 |
| 67（64） | 沖永良部 | 109,262 | -4% | 109,262 | 0 |
| 68（67） | 調布 | 101,487 | +0% | 101,487 | 0 |
| 69（68） | 与論 | 92,850 | +0% | 92,850 | 0 |
| 70（69） | 喜界 | 83,903 | -3% | 83,903 | 0 |
| 71（70） | 隠岐 | 76,123 | +3% | 76,123 | 0 |
| 72（71） | 紋別 | 75,591 | +3% | 75,591 | 0 |
| 73（73） | 利尻 | 59,444 | -3% | 59,444 | 0 |
| 74（74） | 多良間 | 54,400 | +22% | 54,400 | 0 |
| 75（77） | 但馬 | 40,021 | +13% | 40,021 | 0 |
| 76（76） | 南大東 | 39,401 | -5% | 39,401 | 0 |
| 77（75） | 天草 | 35,483 | -15% | 35,483 | 0 |
| 78（78） | 新島 | 33,974 | +1% | 33,974 | 0 |
| 79（79） | 壱岐 | 30,291 | -10% | 30,291 | 0 |
| 80（80） | 三宅島 | 28,040 | -3% | 28,040 | 0 |
| 81（81） | 神津島 | 25,555 | +1% | 25,555 | 0 |
| 82（82） | 大島 | 24,788 | -0% | 24,788 | 0 |
| 83（83） | 北大東 | 21,333 | -9% | 21,333 | 0 |
| 84（84） | 奥尻 | 15,750 | +8% | 15,750 | 0 |
| 85（85） | 粟国 | 1,347 | +23% | 1,347 | 0 |
| 86（86） | 波照間 | 1,019 | +36% | 1,019 | 0 |
| 87（87） | 伊江島 | 380 | -2% | 380 | 0 |
| 88（88） | 慶良間 | 155 | +37% | 155 | 0 |
| 89（89） | 岡南 | 69 | +5% | 69 | 0 |
| 90（-） | 福井 | 6 | – | 6 | 0 |
※出典：東京航空局・大阪航空局「管内空港の利用概況集計表」
※2025年度旅客数データは2026年5月時点の速報値
※旅客数ゼロ・休止中の空港を除く
※前年度比増減率は小数点以下四捨五入
【国内線】旅客数ランキング
2025年度の国内線の旅客数順位は以下の通り。
国内線の旅客数も大半の空港で前年度実績を上回っているが、LCCの拠点空港として機能している成田空港・関西空港で前年度割れを記録している。
円安や燃料・人件費高騰などの影響で国内線は各社苦戦を強いられており、2026年度からANAが関西空港路線を大幅に縮小するなど国内線の路線再編が始まっている。来年度以降は国内線を取り巻く環境は更に厳しくなることが予想される。
| 順位 （前年度） | 空港名 | 旅客数 | 前年度比 増減 |
|---|---|---|---|
| 1（1） | 東京国際 （羽田） | 67,091,888 | +5% |
| 2（2） | 新千歳 | 21,484,491 | +3% |
| 3（3） | 福岡 | 19,442,306 | +4% |
| 4（4） | 那覇 | 19,320,130 | +5% |
| 5（5） | 大阪国際 （伊丹） | 16,286,822 | +5% |
| 6（6） | 成田国際 | 7,198,152 | -3% |
| 7（7） | 関西国際 | 6,464,349 | -4% |
| 8（8） | 中部国際 | 6,228,212 | +2% |
| 9（9） | 鹿児島 | 5,660,924 | +2% |
| 10（10） | 神戸 | 3,642,851 | +1% |
| 11（11） | 仙台 | 3,369,953 | +2% |
| 12（13） | 宮崎 | 3,316,374 | +5% |
| 13（12） | 熊本 | 3,210,122 | -0% |
| 14（14） | 長崎 | 3,196,123 | +6% |
| 15（15） | 松山 | 2,931,380 | +6% |
| 16（16） | 石垣 | 2,790,636 | +4% |
| 17（17） | 広島 | 2,474,601 | -1% |
| 18（18） | 宮古 | 2,053,013 | +7% |
| 19（20） | 函館 | 1,868,781 | +9% |
| 20（19） | 大分 | 1,863,442 | +4% |
| 21（21） | 高松 | 1,731,730 | +5% |
| 22（22） | 高知 | 1,615,469 | +5% |
| 23（24） | 秋田 | 1,251,655 | +1% |
| 24（23） | 小松 | 1,243,070 | -2% |
| 25（25） | 青森 | 1,238,306 | +3% |
| 26（26） | 岡山 | 1,197,280 | +7% |
| 27（27） | 旭川 | 1,154,205 | +4% |
| 28（29） | 出雲 | 1,152,834 | +8% |
| 29（28） | 北九州 | 1,135,438 | +5% |
| 30（30） | 徳島 | 1,064,123 | +2% |
| 31（31） | 新潟 | 1,061,095 | +3% |
| 32（32） | 名古屋 | 901,714 | -2% |
| 33（34） | 奄美 | 886,293 | +3% |
| 34（33） | 山口宇部 | 868,323 | -2% |
| 35（35） | 女満別 | 845,099 | +5% |
| 36（36） | 釧路 | 793,534 | +5% |
| 37（37） | 百里 | 751,738 | +6% |
| 38（38） | 帯広 | 673,248 | +3% |
| 39（39） | 美保 | 638,734 | +8% |
| 40（40） | 丘珠 | 576,410 | +0% |
| 41（41） | 岩国 | 550,725 | +5% |
| 42（42） | 佐賀 | 482,060 | +2% |
| 43（44） | 静岡 | 463,861 | +5% |
| 44（43） | 花巻 | 456,833 | +1% |
| 45（46） | 鳥取 | 422,923 | +5% |
| 46（45） | 下地島 | 409,811 | -5% |
| 47（49） | 三沢 | 387,748 | +14% |
| 48（47） | 庄内 | 376,971 | +3% |
| 49（48） | 山形 | 365,949 | +3% |
| 50（50） | 富山 | 344,791 | +4% |
| 51（54） | 福島 | 250,876 | +8% |
| 52（51） | 松本 | 247,362 | -4% |
| 53（52） | 対馬 | 246,047 | +0% |
| 54（56） | 中標津 | 244,002 | +11% |
| 55（53） | 南紀白浜 | 242,481 | +1% |
| 56（55） | 久米島 | 221,744 | -1% |
| 57（57） | 八丈島 | 211,402 | -2% |
| 58（58） | 屋久島 | 203,632 | -2% |
| 59（60） | 大館能代 | 201,844 | +2% |
| 60（59） | 徳之島 | 198,629 | -2% |
| 61（61） | 稚内 | 187,910 | +1% |
| 62（62） | 福江 | 174,889 | -3% |
| 63（63） | 石見 | 150,829 | +9% |
| 64（72） | 能登 | 131,399 | +89% |
| 65（65） | 与那国 | 122,203 | +10% |
| 66（66） | 種子島 | 115,658 | +6% |
| 67（64） | 沖永良部 | 109,262 | -4% |
| 68（67） | 調布 | 101,487 | +0% |
| 69（68） | 与論 | 92,850 | +0% |
| 70（69） | 喜界 | 83,903 | -3% |
| 71（70） | 隠岐 | 76,123 | +3% |
| 72（71） | 紋別 | 75,591 | +3% |
| 73（73） | 利尻 | 59,444 | -3% |
| 74（74） | 多良間 | 54,400 | +22% |
| 75（77） | 但馬 | 40,021 | +13% |
| 76（76） | 南大東 | 39,401 | -5% |
| 77（75） | 天草 | 35,483 | -15% |
| 78（78） | 新島 | 33,974 | +1% |
| 79（79） | 壱岐 | 30,291 | -10% |
| 80（80） | 三宅島 | 28,040 | -3% |
| 81（81） | 神津島 | 25,555 | +1% |
| 82（82） | 大島 | 24,788 | -0% |
| 83（83） | 北大東 | 21,333 | -9% |
| 84（84） | 奥尻 | 15,750 | +8% |
| 85（85） | 粟国 | 1,347 | +23% |
| 86（86） | 波照間 | 1,019 | +36% |
| 87（87） | 伊江島 | 380 | -2% |
| 88（88） | 慶良間 | 155 | +37% |
| 89（89） | 岡南 | 69 | +5% |
| 90（-） | 福井 | 6 | – |
※出典：東京航空局・大阪航空局「管内空港の利用概況集計表」
※2025年度旅客数データは2026年5月時点の速報値
※旅客数ゼロ・休止中の空港を除く
※前年度比増減率は小数点以下四捨五入
【国際線】旅客数ランキング
2025年度の国際線の旅客数順位は以下の通り。
年度中盤で日中関係悪化による中国便の減便が始まったが、他地域の旺盛なインバウンド需要に支えられ、多くの空港で前年度実績を上回っている。特に、仙台・熊本など地方空港の伸び率が顕著となっており、前年度比で30％前後の旅客数増加となった。
また、国際線の運航が一部解禁された神戸空港は、1年目にしてトップ10の旅客数を記録。来年度以降は那覇空港に次ぐポジションが視野に入ってくると言えるだろう。
| 順位 （前年度） | 空港名 | 旅客数 | 前年度比 増減 |
|---|---|---|---|
| 1（1） | 成田国際 | 34,336,723 | +7% |
| 2（2） | 関西国際 | 27,011,437 | +8% |
| 3（3） | 東京国際 （羽田） | 24,575,237 | +7% |
| 4（4） | 福岡 | 9,382,660 | +10% |
| 5（5） | 中部国際 | 5,334,000 | +9% |
| 6（6） | 新千歳 | 4,535,893 | +17% |
| 7（7） | 那覇 | 4,139,972 | +31% |
| 8（8） | 仙台 | 661,378 | +27% |
| 9（10） | 熊本 | 640,871 | +34% |
| 10（43） | 神戸 | 529,912 | +7570071% |
| 11（9） | 高松 | 521,559 | +8% |
| 12（11） | 広島 | 480,341 | +32% |
| 13（12） | 松山 | 398,147 | +23% |
| 14（13） | 岡山 | 275,253 | +14% |
| 15（16） | 鹿児島 | 265,586 | +40% |
| 16（15） | 静岡 | 258,827 | +26% |
| 17（14） | 小松 | 248,047 | +17% |
| 18（17） | 函館 | 200,295 | +28% |
| 19（19） | 佐賀 | 158,709 | +22% |
| 20（23） | 美保 | 136,392 | +104% |
| 21（40） | 石垣 | 135,931 | +12359% |
| 22（18） | 北九州 | 130,142 | -2% |
| 23（20） | 大分 | 109,430 | +12% |
| 24（26） | 下地島 | 102,679 | +59% |
| 25（21） | 新潟 | 89,567 | -6% |
| 26（27） | 青森 | 88,805 | +50% |
| 27（22） | 宮崎 | 86,247 | +28% |
| 28（24） | 百里 | 82,527 | +25% |
| 29（29） | 長崎 | 69,378 | +70% |
| 30（34） | 徳島 | 54,363 | +104% |
| 31（28） | 旭川 | 52,820 | +10% |
| 32（36） | 帯広 | 42,623 | +1721% |
| 33（25） | 富山 | 34,515 | -47% |
| 34（30） | 高知 | 34,027 | -4% |
| 35（31） | 花巻 | 33,484 | -6% |
| 36（33） | 福島 | 33,254 | -0% |
| 37（32） | 秋田 | 32,703 | -2% |
| 38（35） | 山口宇部 | 7,298 | +24% |
| 39（41） | 松本 | 1,601 | +347% |
| 40（37） | 南紀白浜 | 976 | -56% |
| 41（-） | 庄内 | 664 | – |
| 42（38） | 出雲 | 581 | -68% |
| 43（42） | 名古屋 | 165 | +54% |
| 44（44） | 八丈島 | 10 | +67% |
※出典：東京航空局・大阪航空局「管内空港の利用概況集計表」
※2025年度旅客数データは2026年5月時点の速報値
※旅客数ゼロ・休止中の空港を除く
※前年度比増減率は小数点以下四捨五入
