将来像

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本日より神戸空港ー大阪駅間にリムジンバスが開通!鉄道アクセスの独壇場に風穴は開くか!?

(出典:大阪バス株式会社) 本日15日より、神戸空港と大阪駅を結ぶリムジンバスの運行が開始された。当面の運行本数は1日4往復と多くはないが、乗り換え不要の大阪方面へのアクセスが確保されることから、期待の声が高まっている。 神戸空港では202...
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関西空港・神戸空港の飛行経路はどう変わる!?航空局が示した新しい飛行経路案とは

関西空港北風運用時に想定される新しい飛行経路(神戸空港は西風運用を想定)(出典:関西空域における飛行経路技術検討委員会 中間とりまとめ) 25日、第13回関西3空港懇談会が大阪市内で開かれ、関西3空港の運用状況や今後の関西空港の振興策等が議...
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神戸空港~夢洲は空港を結ぶ唯一の海上航路となるか!?最新の万博来場者輸送方針が発表!

候補とされている水上交通の航路 日本国際博覧会協会は26日、2025年の大阪・関西万博会場への来場手段として、水上交通を整備する方針を示した。想定されるルートとしては、神戸空港ー夢洲など12航路が挙げられており、今後同協会が具体化に向けて更...
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神戸空港島にLRTを整備!?サブターミナル計画の具体化で浮上した懸念と課題

神戸市が都心への導入を検討しているLRTのイメージ(出典:神戸市資料) 10日、神戸市の久元市長は記者会見を開き、神戸空港サブターミナル(仮称)の整備概要について発表した。この会見では、サブターミナルビルの完成イメージが示され、開業への期待...
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神戸空港、アクセス新線の調査に着手!消えた阪急・地下鉄乗り入れ構想再浮上なるか!?

現在、神戸空港の鉄道アクセスを担っているポートライナー 神戸市は、神戸空港と都心を結ぶ新たな地下鉄新線について、2023年にも需要調査を実施する見込みであると神戸新聞が報じた。 神戸空港は2025年から段階的な国際化が予定されており、今後の...
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陸上ルート解禁なるか!?関西空港・神戸空港の飛行経路見直し議論始まる

関西3空港の主な飛行経路 今月4日、国土交通省で「関西空域における飛行経路技術検討委員会」が開催され、関西空港・神戸空港における飛行経路の見直し検討が始まった。今後、同委員会において複数回の議論を重ね、関西エリアにおける飛行経路の再編が行わ...
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神戸空港、駐機場を計21スポットに拡張!国際化に向け空港告示区域も拡大へ

第12回関西3空港懇談会において神戸空港の国際化が正式決定し、これを受けたハード面整備の検討が進んでいる。ここでは9月30日に開催された神戸市会決算特別委員会と10月11日に開催された同決算特別委員会総括質疑において明らかにされた内容を紹介...
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将来的なBRT運行も視野に!神戸空港連絡橋拡幅工事

神戸空港連絡橋 国際化を見据えたインフラ強化 国際化の検討が進む神戸空港。この国際化における1つのネックとして挙げられているのが、空港までのアクセス交通である。 現在、神戸空港ではポートライナーと自家用車によるアクセスが大半を占めている。中...
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広域アクセス利便性向上へ!生田川右岸線拡幅・新神戸トンネル南伸計画

ポートアイランドと都心を結ぶ港島トンネルの出入口 神戸空港方面への道路アクセス強化のため、神戸都心部では道路の拡幅工事・トンネルの延伸事業が計画されている。以下、2つの主要計画を紹介する。 生田川右岸線拡幅計画 片側3車線への拡幅工事が進む...
パイロットの知恵袋

【滑走路延長?】神戸空港 滑走路改修は不可避!?国際化も見据えた可能性を探る!

神戸空港島全景 新型コロナウイルスの影響で大幅な航空需要減少に見舞われる中、関西エアポートの山谷社長は2020年度の決算会見で、神戸空港の国際化について「方向性としては失っていない」と発言。アフターコロナにおいて、航空需要は必ず回復するとい...
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