新型コロナウイルスが猛威を振るった令和2年度。その影響は航空業界に深刻な影響を与え、日本全国の空港の旅客数も大きく落ち込んだ。
ここでは、令和3年4月に航空局から発表された速報値をもとに、令和2年度の日本全国の空港旅客数をランキングにまとめた。
令和2年度・2020年度 国内空港旅客数ランキング(国内線+国際線)
令和2年度(2020年度)、日本全国の空港旅客数ランキング第1位は羽田空港(約1,971万人)となった。以下、第2位は那覇空港(約659万人)、第3位は福岡空港(約650万人)、第4位は新千歳空港(約644万人)、第5位は伊丹空港(約581万人)と続いている。
令和2年度は国際線の運航便数が大きく減少したため、国際線の比重が大きかった国際空港や地方空港の落ち込みが目立った。そのため、昨年度から旅客数の順位も大きく変動している。
令和2年度・2020年度 国内空港旅客数ランキング(国内線+国際線) | |||||
順位 | 昨年度 順位 |
空港名 | 旅客数 | 昨年度旅客数 | 昨年度との比較グラフ (緑:令和元年度、青:令和2年度) |
1 | 1 | 羽田 | 19,713,732 | 81,707,536 | |
2 | 6 | 那覇 | 6,588,702 | 20,613,659 | |
3 | 4 | 福岡 | 6,502,268 | 23,035,578 | |
4 | 5 | 新千歳 | 6,436,345 | 22,814,950 | |
5 | 7 | 大阪国際 | 5,811,978 | 15,765,029 | |
6 | 2 | 成田 | 3,050,432 | 39,541,269 | |
7 | 3 | 関西国際 | 2,225,584 | 28,663,014 | |
8 | 8 | 中部国際 | 2,013,297 | 12,590,387 | |
9 | 9 | 鹿児島 | 1,833,970 | 5,769,120 | |
10 | 10 | 仙台 | 1,217,751 | 3,718,180 | |
11 | 11 | 神戸 | 1,212,952 | 3,292,298 | |
12 | 17 | 石垣 | 1,160,480 | 2,572,121 | |
13 | 13 | 宮崎 | 922,850 | 3,236,450 | |
14 | 14 | 長崎 | 888,634 | 3,159,036 | |
15 | 12 | 熊本 | 848,976 | 3,273,381 | |
16 | 21 | 宮古 | 802,650 | 1,757,952 | |
17 | 16 | 松山 | 769,307 | 2,987,114 | |
18 | 15 | 広島 | 737,312 | 2,999,981 | |
19 | 22 | 函館 | 586,440 | 1,679,366 | |
20 | 19 | 大分 | 557,651 | 1,834,984 | |
21 | 24 | 高知 | 485,375 | 1,582,531 | |
22 | 34 | 奄美 | 447,265 | 884,550 | |
23 | 18 | 高松 | 419,812 | 2,020,738 | |
24 | 20 | 小松 | 386,998 | 1,793,624 | |
25 | 35 | 釧路 | 339,569 | 821,737 | |
26 | 33 | 名古屋 | 339,375 | 903,830 | |
27 | 27 | 青森 | 333,425 | 1,192,364 | |
28 | 23 | 北九州 | 326,745 | 1,601,187 | |
29 | 31 | 出雲 | 311,202 | 1,015,941 | |
30 | 36 | 女満別 | 296,952 | 810,545 | |
31 | 29 | 新潟 | 295,021 | 1,137,691 | |
32 | 30 | 旭川 | 289,418 | 1,079,076 | |
33 | 26 | 秋田 | 278,549 | 1,315,683 | |
34 | 25 | 岡山 | 265,771 | 1,499,694 | |
35 | 28 | 徳島 | 259,876 | 1,138,957 | |
36 | 32 | 山口宇部 | 250,252 | 964,963 | |
37 | 37 | 百里 | 208,570 | 776,002 | |
38 | 40 | 帯広 | 198,526 | 661,767 | |
39 | 49 | 丘珠 | 162,350 | 267,462 | |
40 | 52 | 対馬 | 155,244 | 254,456 | |
41 | 43 | 花巻 | 143,284 | 491,180 | |
42 | 41 | 美保 | 137,591 | 638,709 | |
43 | 51 | 久米島 | 134,180 | 257,386 | |
44 | 38 | 静岡 | 120,307 | 752,554 | |
45 | 64 | 下地島 | 115,424 | 126,159 | |
46 | 39 | 佐賀 | 113,407 | 730,976 | |
47 | 55 | 徳之島 | 109,855 | 202,021 | |
48 | 53 | 八丈島 | 97,157 | 206,928 | |
49 | 62 | 屋久島 | 94,183 | 148,814 | |
50 | 46 | 鳥取 | 92,362 | 396,409 | |
51 | 57 | 南紀白浜 | 85,155 | 177,135 | |
52 | 47 | 山形 | 84,743 | 355,242 | |
53 | 45 | 庄内 | 83,971 | 429,869 | |
54 | 48 | 三沢 | 81,995 | 303,641 | |
55 | 44 | 岩国 | 77,006 | 483,788 | |
56 | 60 | 松本 | 75,990 | 157,036 | |
57 | 59 | 福江 | 74,307 | 164,473 | |
58 | 50 | 福島 | 69,391 | 263,289 | |
59 | 42 | 富山 | 67,136 | 545,233 | |
60 | 65 | 沖永良部 | 65,500 | 115,746 | |
61 | 66 | 与那国 | 62,140 | 101,562 | |
62 | 54 | 中標津 | 60,151 | 205,127 | |
63 | 56 | 稚内 | 58,776 | 196,642 | |
64 | 67 | 調布 | 54,647 | 94,781 | |
65 | 69 | 喜界 | 47,884 | 86,928 | |
66 | 68 | 種子島 | 42,879 | 86,962 | |
67 | 70 | 与論 | 38,354 | 75,484 | |
68 | 73 | 南大東 | 37,962 | 48,766 | |
69 | 58 | 能登 | 28,421 | 167,108 | |
70 | 72 | 隠岐 | 26,557 | 63,865 | |
71 | 61 | 大館能代 | 25,541 | 153,743 | |
72 | 63 | 石見 | 25,378 | 144,814 | |
73 | 74 | 多良間 | 25,148 | 46,330 | |
74 | 71 | 紋別 | 23,754 | 72,028 | |
75 | 75 | 利尻 | 23,530 | 44,377 | |
76 | 78 | 壱岐 | 22,595 | 33,469 | |
77 | 82 | 北大東 | 22,233 | 23,216 | |
78 | 79 | 新島 | 18,660 | 31,777 | |
79 | 80 | 三宅島 | 17,068 | 28,699 | |
80 | 77 | 天草 | 16,613 | 39,939 | |
81 | 76 | 但馬 | 15,648 | 40,559 | |
82 | 81 | 大島 | 14,205 | 24,132 | |
83 | 83 | 神津島 | 13,513 | 21,901 | |
84 | 84 | 奥尻 | 7,677 | 11,570 | |
85 | – | 伊江島 | 720 | 0 | |
86 | 85 | 粟国 | 670 | 848 | |
87 | 86 | 慶良間 | 128 | 208 | |
88 | 87 | 岡南 | 8 | 8 | |
89 | 88 | 小値賀 | 5 | 5 | |
※出典:東京航空局・大阪航空局「管内空港の利用概況集計表」、航空局「暦年・年度別空港管理状況調書」 ※令和2年度データは各航空局発表の速報値 ※旅客数ゼロの空港を除く |
【参考】昨年度からの順位変動(昨年度上位30空港)
昨年度旅客数上位30空港の順位変動をグラフにまとめた。
主要空港では、成田・関西国際など国際線が大きな比率を占めていた空港が順位を落とす一方で、観光地需要が大きい新千歳・那覇や、国際線比率が小さい福岡・大阪国際などは順位を上げている。
地方空港では、旅客数上位に位置する鹿児島・仙台・神戸は順位に変動は見られなかったものの、その他の地方空港においては国際線が大きな比率を占めていた空港を中心に順位を大きく落としている。
従来からインバウンド旅客に依存した空港経営について危険性を指摘する声はあったが、新型コロナウイルスの蔓延によってその指摘が現実のものとなった。
【参考】昨年度との旅客数比較(主要8空港)
羽田・成田・関西国際・大阪国際・中部国際・新千歳・福岡・那覇の主要8空港をまとめて、令和元年度と令和2年度の旅客数をグラフで比較すると以下のようになった。(数字は令和2年度の旅客数、前年度比8割以上減は赤字で記載)
【参考】昨年度との旅客数比較(国際線旅客数が多い地方空港)
昨年度(令和元年度)の国際線旅客数が10万人以上の地方空港をまとめて、令和元年度と令和2年度の旅客数をグラフで比較すると以下のようになった。(数字は令和2年度の旅客数、前年度比8割以上減は赤字で記載)
旅客数ランキング(国内線)
令和2年度・2020年度 旅客数ランキング(国内線) |
||
順位 | 空港名 | 旅客数 |
1 | 羽田 | 19,299,884 |
2 | 那覇 | 6,588,217 |
3 | 福岡 | 6,485,437 |
4 | 新千歳 | 6,436,335 |
5 | 大阪国際 | 5,811,978 |
6 | 関西国際 | 2,051,220 |
7 | 中部国際 | 1,995,997 |
8 | 成田 | 1,984,001 |
9 | 鹿児島 | 1,833,583 |
10 | 仙台 | 1,217,751 |
11 | 神戸 | 1,212,952 |
12 | 石垣 | 1,160,480 |
13 | 宮崎 | 922,850 |
14 | 長崎 | 888,631 |
15 | 熊本 | 848,976 |
16 | 宮古 | 802,650 |
17 | 松山 | 769,307 |
18 | 広島 | 737,312 |
19 | 函館 | 586,440 |
20 | 大分 | 557,651 |
21 | 高知 | 485,375 |
22 | 奄美 | 447,265 |
23 | 高松 | 419,735 |
24 | 小松 | 386,998 |
25 | 釧路 | 339,569 |
26 | 名古屋 | 339,332 |
27 | 青森 | 333,425 |
28 | 北九州 | 326,745 |
29 | 出雲 | 311,202 |
30 | 女満別 | 296,952 |
31 | 新潟 | 295,021 |
32 | 旭川 | 289,418 |
33 | 秋田 | 278,549 |
34 | 岡山 | 265,771 |
35 | 徳島 | 259,876 |
36 | 山口宇部 | 250,252 |
37 | 百里 | 208,570 |
38 | 帯広 | 198,526 |
39 | 丘珠 | 162,350 |
40 | 対馬 | 155,244 |
41 | 花巻 | 143,284 |
42 | 美保 | 137,591 |
43 | 久米島 | 134,180 |
44 | 下地島 | 126,156 |
45 | 静岡 | 120,307 |
46 | 佐賀 | 113,407 |
47 | 徳之島 | 109,855 |
48 | 八丈島 | 97,157 |
49 | 屋久島 | 94,183 |
50 | 鳥取 | 92,362 |
51 | 南紀白浜 | 85,155 |
52 | 山形 | 84,743 |
53 | 庄内 | 83,971 |
54 | 三沢 | 81,995 |
55 | 岩国 | 77,006 |
56 | 松本 | 75,990 |
57 | 福江 | 74,307 |
58 | 福島 | 69,391 |
59 | 富山 | 67,136 |
60 | 沖永良部 | 65,500 |
61 | 与那国 | 62,140 |
62 | 中標津 | 60,151 |
63 | 稚内 | 58,776 |
64 | 調布 | 54,647 |
65 | 喜界 | 47,884 |
66 | 種子島 | 42,879 |
67 | 与論 | 38,354 |
68 | 南大東 | 37,962 |
69 | 能登 | 28,421 |
70 | 隠岐 | 26,557 |
71 | 大館能代 | 25,541 |
72 | 石見 | 25,378 |
73 | 多良間 | 25,148 |
74 | 紋別 | 23,754 |
75 | 利尻 | 23,530 |
76 | 壱岐 | 22,595 |
77 | 北大東 | 22,233 |
78 | 新島 | 18,660 |
79 | 三宅島 | 17,068 |
80 | 天草 | 16,613 |
81 | 但馬 | 15,648 |
82 | 大島 | 14,205 |
83 | 神津島 | 13,513 |
84 | 奥尻 | 7,677 |
85 | 伊江島 | 720 |
86 | 粟国 | 670 |
87 | 慶良間 | 128 |
88 | 岡南 | 8 |
89 | 小値賀 | 5 |
※出典:東京航空局・大阪航空局「管内空港の利用概況集計表」 ※各航空局発表の速報値 ※旅客数ゼロの空港を除く |
旅客数ランキング(国際線)
速報値ではあるものの、令和2年度に国際線旅客を取り扱った空港はわずか11空港に留まり、検疫上の観点から国際線取り扱い空港を絞っていることがデータ上からも読み取れる結果となっている。
また、主要空港でも成田・羽田が圧倒的な国際線旅客数を占めており、コロナ禍において日本の玄関口として事実上機能しているのは首都圏空港だけであるという事も鮮明となった。
令和2年度・2020年度 旅客数ランキング(国際線) |
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順位 | 空港名 | 旅客数 |
1 | 成田 | 1,066,431 |
2 | 羽田 | 413,848 |
3 | 関西国際 | 174,364 |
4 | 中部国際 | 17,300 |
5 | 福岡 | 16,831 |
6 | 那覇 | 485 |
7 | 鹿児島 | 387 |
8 | 高松 | 77 |
9 | 名古屋 | 43 |
10 | 新千歳 | 10 |
11 | 長崎 | 3 |
※出典:東京航空局・大阪航空局「管内空港の利用概況集計表」 ※各航空局発表の速報値 ※旅客数ゼロの空港を除く |